OFERTA COMPLEMENTARIA DE QUE?
De mis debates en el Cluster del Turismo de Canarias.
Suscribo todo lo que dices Edu, pero voy a detallar mi opinión, por si puede ser de ayuda, para el trabajo que estamos realizando entre todos.
Lo de enterrar ya el nefasto calificativo de "oferta complementaria", es algo que va a costar. Es una especie de recurso intimidatorio de una de las "patas" del turismo, pero que fué "vendida" con gran dosis de subliminalidad y las demás "patas", compraron sin darse cuenta del truco.
Oferta complementaria de que?, del transporte, de la turoperación, de la oferta alojativa?, la verdad es que, hasta ahora, no he conseguido que nadie me sepa responder a esto. Y mira que llevo años dedicado a nuestra principal industria.
En fin, creo que va a ser una labor ardua, pero tenemos que empezar con enormes dosis de pedagogía y subliminalidad.
De acuerdo con el "nuevo contrato social sectorial del turismo". Se supone que es algo que está ya en marcha. No es algo que se firmó en Fuerteventura el año pasado?
Yo fuí uno de los firmantes y no recuerdo haberme vuelto a reunir para el tema.
El concepto es adecuado y necesario, pero: "quien le pone el cascabel al gato".
El sector, carece de lideres y mucho menos de Lobby. Aqui hay un personalismo radical, cicatero y "cateto", como dice mi buén amigo Pepe Damaso, que tiene dificil arreglo.
Pero bueno, dicho con el mayor de los respetos para todos y en palabras llanas, sin querer ofender a nadie, sino constatar una realidad que nos afecta a todos.
Por lo tanto, tenemos un largo trabajo en lo relativo a liderazgos y poder.
En relación con la planificación, yo pienso que hay que comenzar a trabajar en ella.
Aquí somos muy dados a copiar y repetir oferta, por lo que si no hay unos criterios claros y una planificación del crecimiento, cuando algo nuevo triunfe, le saldrán 200 competidores y no podrá vivir nadie de ese negocio.
Ahora es tiempo de innovar en los pequeños negocios de ocio.
Pero voy a poner un ejemplo altamente ilustrativo.
Cuando se crea la franquicia Oh la la!, Se instala el primero en Las Palmas de Gran Canaria y es un exito total, al cabo de una ño, había en toda la isla mas de 100 negocios iguales, unos con el nombre de la franquicia y otros con nombres parecidos. Total que el negoció duró lo que tardaron todos en caer por un mercado de sobreoferta.
Me parece que se me entiende, aunque creo que me estoy alargando.
Aqui tendríamos que hablar de la competencia de unas islas contra otras en materia de oferta de ocio. Lo ideal es que se planifiquen, por lo menos, "las locomotoras" de tracción de cada una de las islas.
Así como en un gran centro comercial, la locomotora es la superficie o gran superficie de alimentación, en cada isla tiene que haber una o varias locomotoras y todo eso hay que estudiarlo, programarlo y ejecutarlo.
En cuanto a los pilotos de Puerto de la Cruz y Playa del Inglés, me parece perfecto, son zonas que se podrian beneficiar mucho de una transformación de su oferta de ocio.
Son casos que merece la pena estudiar en profundidad.
Bueno, termino, creo amigo Edu, que tenemos las ideas claras y el equipo, solo nos queda establecer negro sobre blanco las estrategias y atrabajar!!!
Un abrazo.
